아주 튼튼하지도 그렇다고 약하지도 않은 정도의 겉포장이 되어 있습니다.
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전체 외관입니다. 검정과 회색(Natural)의 두 가지 색상 중에서 선택할 수 있으며 소개되는 모델은 검정색 무광입니다.
Mil-spec type III hard anodizing 처리가 되어있고 알루미늄 합금입니다.
- 헤드(32mm) x 배터리 튜브(25mm) x 길이(140mm)
- 무게 : 97 g(배터리 제외)
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위와 같이 헤드, 배터리 튜브, 그리고 테일캡으로 분해됩니다.
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헤드입니다. 헤드는 다시 몸체, 베젤링, 렌즈, 그리고 오링으로 분해됩니다. 헤드 아래쪽 육각형 모양의 돌기 덕분에 라이트가 구르는 것을 방지해 줍니다.
- LED 모듈 사용시 입력 사용 전압 : 0.8-4.2V, 4.2-8.4V, 3-18V
- Xenon bulb 모듈 사용시 입력 사용 전압 : 3.7V, 6V, 7.4V, 9V, 12V 또는 14V
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배터리 튜브입니다. 정사각형 모양의 널링(Knurling)은 까칠하지 않고 스무스한 느낌을 줍니다.
CR123A-2개 또는 Li-ion 충전지(16340-2개, 18650-1개)를 사용할 수 있으며 기본 튜브에 18650 충전지용 연장 바디(Extension Body)를 추가로 연결하여 최대 4개의 18650을 사용할 수 있다고 합니다.
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배터리 튜브의 널링과 상표를 좀 더 자세히 찍은 모습입니다.
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배터리 튜브의 내부입니다. LED 모듈의 스프링이 거치될 수 있도록 튜브 내경이 약간 튀어나와 있습니다.
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테일캡 입니다. 역시 스무스한 느낌의 정사각형 널링이 새겨져 있습니다. 리버스 클릭(Reverse Click) 스위치가 바닥면 보다 안쪽에 있어 테일 스텐딩이 가능합니다. 그러나 아쉽게도 랜야드나 손목끈을 끼울 수 있는 자그마한 구멍은 어디에도 없습니다. 이 문제는 바디와 테일캡 사이에 클립(별도 구입 가능)을 끼워 해결할 수 있습니다.
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테일캡 안쪽 모습입니다. (-)극이 전형적인 스프링 구조로 되어 있습니다.
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헤드와 결합되는 배터리 튜브의 나사산입니다. 하드 아노다이징 처리가 되어있는 삼각형의 나사산 구조입니다. 제법 두꺼운 오링(O-ring)이 보입니다.
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테일캡과 결합되는 배터리 튜브의 나사산입니다. 오링과 금색으로 도장 처리가 되어 있는 삼각형의 나사산이 보입니다.
여기까지 L2P 호스트 바디에 대하여 언급하였는데, 일반 P60의 여러 LED 모듈과 2부에 소개해드릴 Custom Triple XP-G (R5) P60 module을 사용해보기 위해서 상대적으로 가격이 저렴한 이 제품이 필요하더군요. 원래 사용 중인 Farka F8 v5 라이트는 D26 모듈용이고, Triple XP-G (R5) P60 module의 제작자와 상의해보니 최적의 Host Body는 L2P였습니다.
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