LD41은 XM-L U2 광원과 듀얼 스위치를 장착하고 AA-4개로 높은 광량을 뿜어내는 라이트입니다.

Cardboard Box에 포장재 안에 라이트 본체, 홀스터, 랜야드, 스페어 O-Ring, 스페어 테일캡 스위치
Boot Cover, 상세히 기술된 메뉴얼, 그리고 보증서 등이 들어 있습니다.
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제조사의 주요제원 (메뉴얼 발췌) 입니다.

- Uses Cree XM-L U2 LED with a lifespan of 50,000 hours
- Uses four 1.5V AA (Ni-MH, Alkarine) batteries
- 175mm(Length)x40mm(Diameter)
- 180g weight (excluding batteries)
- Digitally regulated output maintains constant brightness
- Reverse polarity protection guards against improper battery installation
- Low-voltage reminder indicates when battery replacement is needed
- Anti-roll, slip-resistant body design
- Tactical tailcap switch with momentary-on function
- Tail mode switch, one click for brightness selection
- Made of durable aircraft-grade aluminum
- Premium Type III hard anodized anti-abrasive finish
- Toughened ultra-clear glass lens with anti-reflective coating

* 위의 사양은 Ni-MH(2500mAh) 배터리 사용기준으로, 라이트, 배터리, 환경조건 등에 따라 달라질 수
있습니다.

외형은 단순하여, 원형의 해드와 직사각형의 배터리 튜브로 구성되어 있습니다. 배터리 튜브의 네 귀퉁이
를 곡선처리하여 좀 더 부드러운 형상과 편리한 그립감을 제공합니다. 검정 아노다이징은 하드 타입으로
무광처리 되어있고, 잡티가 없고 깨끗합니다. 레이저 마킹은 또렷하고 밝은 회색입니다.

2 부분(해드, 배터리 튜브)으로 분리되고, 잘만들어진 배터리 캐리어가 있습니다.

해드 상단에 "Hot" 경고문이, 해드 배면에 (+), (-) 접촉부가 보입니다. 해드 크기에 비해 상대적으로
깊고 아주 잘만든 SMO 반사경이 보이는데, 유리같은 여느 SMO와는 달리, 표면에 아주 연한 질감
처리를 하여 약간 광택이 감소된 것처럼 보입니다. 도우넛 링이 보이지 않고 괜찮은 쓰로우를 보여줄
것으로 기대됩니다.

쿨화이트의 XM-L U2 광원이 반사경 중심에 잘 자리잡고 있으며, AR 코팅 렌즈를 사용하여 렌즈위에
보랏빛이 투영되어 보입니다.

텍티컬한 분위기의 베젤 사이로 불빛이 새어나오는 것이 보입니다.

흔한 널링은 없지만, 대신에 배터리 튜브의 좁은 면에 촘촘하고 새밀한 빗살무늬가 보입니다. 덕분에
그립감 향상에 약간 도움을 주지만 전반적으로 약간 미끄럽다고 생각할 수도 있겠습니다.

해드에 스프링 타입의 (+), (-) 접점부가 보이고, 배터리 캐리어에는 중앙의 (+) 접점부와 금색의 (-)
접점부가 보입니다.

배터리 캐리어에는 4개의 AA 배터리가 들어가고, 만듦새가 좋아 보입니다. (+), (-)의 접점부를 제외
하고 모두 반투명한 프라스틱 재질로 만들어져 있습니다.

배터리가 캐리어 안에 잘 들어맞고 쉽게 밖으로 튀어나오지 않습니다. 잘만들어진 반원형의 모양과 캐리어
중간에 튀어나온 작은 돌출 조각 덕분에 가능합니다. 배터리를 장전하고 죄우로 라이트를 흔들어도 안에서
소리가 들리지 않습니다. 4개의 배터리는 모두 직렬연결입니다.

배터리 튜브 안쪽으로 V-모양의 돌출부가 길이방향으로 쭉 뻗어있고 배터리 튜브 위에는 홈이 있는데,
튜브 안으로 배터리 캐리어를 넣을 때 이들이 서로 맞물려야만 결합이 가능하도록 되어있습니다.

테일캡에는 점등-소등, 그리고 모드전환을 위한 두개의 스위치가 있습니다.
배터리 튜브안을 들여다 보면 검정색의 큰 고무 스위치 Boot와 하얀색의 작은 프라스틱이 보이는데,
이들은 각각 배터리 캐리어의 점 소등용 기계식 스위치와 모드 전환용의 전자식 스위치와 결합하게
됩니다.

거의 직각에 가까운 두꺼운 사다리꼴 나사는 갯수도 많고, 해드쪽과 배터리 튜브쪽 모두 하드 아노다이징
처리가 되어 있습니다. (튼튼하고 내구성도 좋아 보입니다.) Lock-Out이 가능하지만, 엄밀히 말하면 해드
를 조금만 돌려서 Lock-Out이 가능하지 않기 때문에 여느 라이트처럼 해드 락-아웃이라 보기가 조금 애매
합니다.

왜냐하면 전류의 흐름이 배터리 캐리어를 통해 해드로 흘러 들어가는데, (-)극 스프링이 튀어나와 있어서
Lock-Out를 하려면 해드를 한바퀴 반 이상 풀어주어야만 가능합니다. 어쨋든 해드 락 아웃이 되기는 됩니다.

튼튼한 4개의 볼트로 본체와 동일한 알미늄 테일캡이 고정되어있고, 그안에는 스위치 고무 Boot도 잡아줍니다.
점소등 스위치는 포워드 클릭형식으로써, 예상보다 조금은 강한 느낌이 들지만 괜찮습니다. 모드변환 스위치
역시 점소등 스위치보다는 적은 클릭 소리와 짧게 누르면 반응하는 타입입니다. 전체적으로 잘작동됩니다.